Ingénieur(e) - Génie électrique

Unsere Benefits - damit dein Akku stets geladen ist:

• Starker Teamgeist & Zusammenhalt // Du wirst Teil der #INTILIONfamily! Starker Zusammenhalt und ein offener und wertschätzender Umgang miteinander zeichnen uns aus und machen zusätzlich jedes Teamevent zu etwas Besonderem.
• Attraktive Konditionen //  Neben deinem monatlichen Einkommen sowie einer erfolgsorientierten Bonuszahlung bieten wir dir auch eine arbeitgeberfinanzierte Altersvorsorge und vermögenswirksame Leistungen.
• Flexibles Arbeiten // Um alles in deinem Leben unter einen Hut zu bringen, hast du natürlich äußerst flexible Arbeitszeiten - im Büro genauso wie an deinem mobilen Arbeitsplatz. Dazu gibt es 30 Tage Urlaub für deine Erholung.
• Auf der Überholspur // Damit du die Baustelle gut und sicher erreichst, darfst du dir einen modernen Firmenwagen aussuchen, den du nach Feierabend selbstverständlich auch privat nutzen kannst.
• Volle Ladung und super verkehrsgünstig // Lade dein E-Auto an unserem Bürostandort zu attraktiven Konditionen. Außerdem liegen wir verkehrsgünstig mit schnellem Anschluss an die Autobahn, zum Paderborner Hauptbahnhof oder in Richtung Innenstadt.
• Modernes Gesundheitsmanagement // Deine Gesundheit ist uns wichtig! Daher haben wir selbstverständlich ergonomische Arbeitsbereiche und bieten dir verschiedene gesundheitsfördernde Angebote sowie die Nutzung unseres Bike-Leasings.
• Startup-Atmosphäre // Unser Büro ist ein Highlight - lass dich inspirieren durch die offene Aufteilung, die viel Platz für Austausch bietet. Für zwischendurch gibt es kostenlos erfrischende und heiße Getränke.
• Weiterentwicklung // Weiterentwicklung ist für uns genauso wesentlich wie für dich und daher kümmern wir uns bei erfolgreicher Zusammenarbeit auch um langfristige Entwicklungsperspektiven.

So sorgst du für Energie:

• Du nimmst Batteriegroßspeicher in Betrieb und übergibst „dein Werk“ anschließend an den Kunden.
• Ob Inbetriebnahmeprotokolle, Komponenten-Parametrierung oder deren Kommunikationsanbindung mittels Software (Wago e!Cockpit) – du kennst die einzelnen Arbeitsschritte genau.
• Gewissenhaft prüfst du sämtliche elektrische und mechanische Installationen. Wenn etwas nicht gleich funktioniert, nimmst du detaillierte Fehleranalysen vor und behebst sie durch Software- bzw. Konfigurationsanpassungen.
• Dein Wissen ist so wertvoll, dass du auch bei der Entwicklung neuer Applikationen eine gefragte Ansprechperson deiner Kolleg:innen bist.
• Du hast stets ein offenes Ohr für Kundenwünsche und kannst dich während der Projektvorbereitung gerne mit eigenen Ideen einbringen.

Das hast du schon auf dem Speicher:

• Abgeschlossene Ausbildung zum:zur Elektriker:in, Elektroniker:in für Energie- und Gebäudetechnik, Mechatroniker:in, Weiterbildung zum:zur Techniker:in oder Ingenieurstudium (Schwerpunkt: Automatisierung, Mechatronik, Elektrotechnik oder Ähnliches)
• Erste Berufserfahrung in der Umrichter- und Batterietechnik, der technischen Anschlussregel (TAR), Verfahrenstechnik und Automatisierung
• Know-how in SPS-Programmierung, Modbus TCP/IP und klassischen Batterieanwendungen (z. B. Eigenverbrauch, Lastspitzenkappung, Inselnetz und Regelleistung)
• Gutes Deutsch und Englisch sowie hohe Reisebereitschaft
• Du bist eine strukturiert arbeitende Persönlichkeit mit großem Tatendrang, sicherem Auftreten, Spaß an Teamarbeit und einem guten Auge für kostendeckendes Arbeiten.

Dein Kontakt zu uns:

Um das neueste Mitglied in der #INTILIONfamily zu werden, kannst du einfach deinen Lebenslauf, ein Anschreiben sowie Angaben zu deinem Starttermin und deinem Gehaltswunsch hochladen.

Noch Fragen? Alle Antworten sind immer nur einen Anruf entfernt:

Rebecca Ewers-Haurand HR Generalist Tel.: 05251 6932-142

Nos offres d'emploi s'adressent toujours à toutes les personnes capables de travailler, quels que soient leur âge, leur sexe, leur origine, leur orientation sexuelle, leur handicap, leur religion et leur idéologie, etc. Les candidats sont exclusivement sélectionnés sur la base de leurs qualifications. Les erreurs dans les informations données et l'orthographe sont réservées.